Hochseekorn

Ein Korn fährt um die Welt

Was ist der Mythos HOCHSEEKORN? Aus kräftigem norddeutschen Getreide gebrannt, ruht unser Korn zunächst einige Jahre in Whiskeyfässern aus schwerem Eichenholz, bevor er seine lange, alles verändernde Seereise antritt …

An Bord eines großen Frachtschiffes verlässt er den Hamburger Hafen. Es geht in Richtung Süden, durch das Mittelmeer und den Suez-Kanal, an Afrika vorbei bis in den Fernen Osten. Von dort aus durchquert er die endlosen Weiten des Stillen Ozeans mit Kurs auf Amerika. Durch den Panama- Kanal geht es weiter in den tosenden Atlantik – und endlich durch die Nordsee wieder zurück in den Heimathafen Hamburg.

Diese Weltumrundung, die den Korn in den unterschiedlichsten Klimazonen der Erde unablässig durch das aromenreiche Holz der Whiskeyfässer geschwenkt hat, verleiht ihm sein einzigartiges Finish und macht ihn zu einem weltweit beispiellos vollendeten Meisterwerk der Spirituosenkunst: Zum HOCHSEEKORN.Ausgangsstoff der Reise ist 3-4 Jahre alter in ehemaligen Whiskey Fässern gelagerter Weizenkorn. Während der Lagerung nimmt der Korn bereits eine bernsteinfarbene Prägung an und wird dadurch noch runder und vollmundiger im Geschmack.

Die Reiseroute des großen Stückgutschiffs der  Rickmers-Linie auf der Weltreise von Hamburg ausgehend: Antwerpen, Genua, Singapur, Shanghai, Yokohama, Houston, New Orleans, und New York um danach wieder zurück nach Hause in die Hansestadt zu kommen. Nach diesen ca. 180 Tagen Veredelung auf hoher See hat der Korn einige stürmische Tage gesehen und viele klimatische Veränderungen.

Dieses Phänomen verleiht dem Korn seine Einzigartigkeit, sodass am Ende kein Fass wie das andere schmeckt, da die Seereise immer etwas besonderes bleiben wird. Daher ist HOCHSEEKORN auch nur in streng limitierten Auflagen erhältlich. Probieren Sie den wahren „Round-the-World“ Geschmack gleich aus.

Am Ausgangsprodukt hat übrigens Andre Färber, allen bekannt als Brennerei bei Hullmann, mitgewirkt.